Ich kannte mal
einen... der schraubte gern an seinem und noch lieber am Motorrad
seiner Frau herum.
Aus Platzmangel blieb das Motorrad seiner Frau für einige Jahre
bei den Eltern seiner Frau in der Garage. Im Jahre 1996 wurden an
diesem Motorrad die Gabelfedern gegen "schnellere" aus
dem Hause White Power getauscht.
Zwei Jahre und einen Hausbau später hatten die beiden wieder
genug Platz in Ihrer neuen Garage, sodass beide Moppeds wieder
ein gemeinsames Zuhause bekamen. Da seine Frau wegen der Kinder
kaum noch Motorrad fuhr und das Motorrad seiner Frau langsam aber
sicher zu "seinem" Lieblingsmotorrad wurde, fuhr er
damit viel über die lippischen Straßen, deren schlechter Ruf
besser war, als ihr tatsächlicher Zustand.
Da er manchmal auch einen etwas sportlicheren Fahrstil pflegte,
kam es ab und an zum Durchschlagen der Gabel, was unseren Freund
doch sehr ärgerte. So kam dieser zu dem Schluß, daß an der
Gabel unbedingt einige Veränderungen durchgeführt werden
müßten (andere Federn, besseres Öl...).
Gesagt,getan und das Fahrverhalten war von Stund an um Klassen
besser!!!
Als Jener dann vor einigen Tagen zu seiner Eltern fuhr, um ein
paar alte Dinge aus deren Keller mitzunehmen, stolperte er über
Kartons von White Power.
- "Ach ja, das Federbein der BMW, die Gabelfedern der BMW,
die Gabelfedern der Honda....... Gabelfedern der Honda, aber die
liegen doch schon in meiner Garage!!!!!!!"
Zu Hause wurde dann festgestellt, daß es in der Tat einen Satz
Federn zuviel im Haus gab, er konnte sich aber nicht mehr
erinnern warum!
Da seine Frau jedoch von Hause aus die Angewohnheit hatte, jedes
Papier aufzubewahren, zauberte sie nach ein paar Minuten zwei
Kaufbelege für die gleichen Gabelfedern hervor einen von 1996
und einen von 1998. Unter dem kritischen Blick seiner Angetrauten
dämmerte unserem Freund nun was er wann und wo umgebaut
hatte......................
Ein bißchen froh, die entstandene Gedächtnislücke nun
geschlossen zu haben und von mitleidigen Blicken seiner Frau
begleitet schlich er sich in die Garage um aufzuräumen. Er nahm
sich hoch und heilig vor, die Motorräder nicht wieder über
einen längeren Zeitraum zu trennen und keine weiteren
Ersatzteillager neben seiner eigenen Garage zu führen.
Aber eine Sache beschäftigt ihn noch immer:
"Wie kam es zu der einschneidenden Fahrwerksverbesserung
nach dem zweiten Tausch??? Ich werde die Federn wohl noch einmal
ausbauen und die Federraten verglichen müssen. Oder lag es
vielleicht doch am Gabelöl?????"...............
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